公司经多方考量比选，确定由左庭迁、吴光针、陈建华、陈金良四名驾驶员执行第一批转运任务。同时，先后挑选了20多名优秀的驾驶员整装待命，分批次执行转运任务，确保运力充足。
连日来，这些驾驶员们都连续奋战在转运一线。在他们之中，有党员、有车队长、有安全标兵，他们把“疫情就是命令，防控就是责任”的使命担在身上，把“安全第一”的准则刻在心里，不辞辛劳坚守在疫情转运第一线！
24日晚上11时，转运任务正式启动。公司领导、相关部门管理人员奔赴一线现场指挥协调，叮嘱转运驾驶员在完成任务的同时，一定要做好自身防护，并对驾驶员进行了防护服穿戴、车辆消毒通风、自我防护注意事项等方面的岗前培训。
在转运过程中，不仅考验驾驶员的驾驶技能，更考验驾驶员的细节处理能力。安全机务部主任冯文舟说道：“为避免交叉感染，降低风险，隔离人员每趟转运人数有限，且必须马上执行，人数多少就得往返多少次，我们严格落实‘趟运趟消’，每次转运结束后把车进行全面消杀。”
转运工作十分辛苦。每位驾驶员都是连续24小时待命，一旦接到转运任务，无论何时何地，都必须迅速将转运人员转运到指定地点。任务结束后，脱下防护服，驾驶员们双手都被汗水浸得泛白，眼睛被护目镜勒到充血。但大家总是不断给自己加油打气，坚持完成每一次转运任务。
此次转运任务，由运行部配备专人轮岗负责与指挥中心对接，动态接收转运人员名单。在联系隔离人员确定接送点具体位置后，再派驾驶员进行转运，对接过程高效有序。
26日晚，由于转运人员增多，工作人员从晚上12点一直忙到次日清晨，不辞辛苦的对接人员。为了方便安排驾驶员，有时他们就蹲在地上登记信息，声音也都因为连续拨打电话而变沙哑，但他们始终不慌不忙、细致从容的做好转运对接工作。
左庭迁是一名党员，也是最早一批转运车辆的驾驶员。24日晚上11点，他紧急开始了接送任务，直到凌晨3点才回到家。25日上午，他不辞辛苦，不惧危险，继续投身转运一线，为防疫做贡献。一穿上防护服就得挨到当天任务结束，晚上天气凉也能闷出一身汗，水都不敢喝。
用他的话说：“ 在危难面前更需要挺身而出，面对紧迫的疫情，做好防控是义不容辞的责任，作为党员应该冲在最前面！况且我参加过2020年的疫情防控转运工作，比其他驾驶员更有经验。相信通过大家的共同努力，一定能战胜疫情！”