一、简介：
南平武夷交通建设投资开发有限公司（简称交投公司）是市属国企南平武夷发展集团二级子公司，公司成立于1993年4月，原名“福建省南平市交通建设投资开发总公司”，2014年12月，根据南平市人民政府关于南平市属国有企业重组改革要求，从南平市交通运输局剥离，注入南平武夷集团有限公司，变更名为“南平武夷交通建设投资开发有限公司”，成为南平武夷集团有限公司一级子公司，2017年12月，为配合集团公司发债，公司股权划归南平市国资委持有。公司注册资本金1.37亿元，总资产44.79亿元。
下辖成员公司10家，其中全资子公司7家：南平武夷交通发展有限公司、南平市建阳区公共交通有限公司、南平闽江航运发展有限公司、南平市比硕交通旅游有限公司、南平新武夷交通建设有限公司、南平高速咨询监理有限公司（代持股）、南平武沙高速公路有限责任公司（代持股）；参股3家：南平龙浦高速公路有限责任公司（代持股）、福建云谷投资集团有限公司、南平武夷云谷建发股份有限公司。
设4个分公司分别为：武夷客运总站、汽车租赁、出租车、旅游客运分公司、汽车（汽配）贸易分公司、政务用车服务分公司（单列管理）。
设7个部门分别为：综合管理部、人力资源部、财务融资部、安全生产办公室、投资经营部、项目管理部、资产运营部。
二、主营业务：
承担南平武夷新区（将口）综合客运枢纽和南平安济公路综合客运枢纽等两个枢纽场站的建设、管理；负责建阳区、武夷新区公共交通运营；承接南平市政府公务用车服务平台管理和合福高铁南平市站旅客接驳等工作；目前已开展涵盖道路旅客运输如：政务用车（100辆）、公交（189辆）、出租（50辆）、旅游（16辆）、租赁（24辆）等经营类车辆共379辆、客运站班线（6条，政和、松溪、光泽、浦城、邵武、周宁）、停车场（高铁站前片区社会车辆1、2、3共731车位）、道路货物运输、国内水路旅客运输、水路普通货物运输等交通运输全产业链业务，现有客运站两座（将口3.6833万、安济2.8024万，共计6.4857万平方米），2艘单艘总吨级574吨“集散”兼容货船，其中1艘为增程式电动集散两用货船。
三、公司班子：
董事长 朱 茜
总经理 何志勇
常务副总经理、建阳公交公司代总经理 贾春永
副总经理 郑祥才
副总经理 彭向东
副总经理 游朝海
建阳公交公司副总经理 陈永生
安全总监 吴 永
四、主要业绩：
武夷新区赤岸公交首末站工程项目。项目造价1531万元。土方开挖清运；场地平整；混凝土稳定层浇捣；充电桩基座制作；铁艺围墙施工，综合办公楼及门卫房建设等。该工程始建于2018年2月，于2018年10月完成交工验收。
建阳区交通枢纽项目（一期）工程。项目造价7900万元。建设内容主要包括公交停车区、发车区、站务辅助用房、智能化系统用房、管理用房、公交车停车区、充电桩等配套设施。该工程始建于2019年11月，于2021年5月完成交工验收。
建阳火车站充换一体示范站建设项目。项目造价700万元。建设内容包括，原场地硬化建设，雨棚围栏搭建，800KVA变电箱一座，120KW/H快充充电桩6台，慢充充电设备一套，蔚来首座第4代换电站一座。该工程始建于2024年10月17日，于2024年12月15日完成交工验收。
南平市武夷新区（将口）综合客运枢纽工程（D地块）提升改造工程。项目造价5627万元。建设内容包括:对原建筑进行结构加固、楼板加设、建筑优化、机电设备更新和内外部提升改造，分别对1-4层进行提升改造，其中改扩建面积为2254.54平方米,项目建成之后作为中国武夷国际重竞技中心使用。该工程始建于2025年1月7日，于2025年7月9日完成交工验收。
