会上、设计单位、施工单位、监理、检测单位代表分别进行了工程总结发言，业主顺邵高速公司的代表做了对工程评价报告。
顺邵高速是新疆北新路桥集团和南平武夷集团参与投资和施工总承包的首个大型BOT项目，是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，与南平联络线高速、延顺高速、邵光高速共同组成南平市境内又一条出省高速大通道（也称闽赣通道），是福建连接内陆省份最快捷的通道之一。该项目建设对完善海西高速公路网布局、提高国防战备交通和区域交通应急保障能力、发展壮大县域经济和促进闽北革命老区经济协调发展都具有重大意义。
顺邵高速于2016年开工建设，项目起于顺昌县双溪镇井垄村（与已建成通车的延顺高速公路连接），经顺昌县埔上、大干，邵武市洪墩、卫闽、拿口、吴家塘，终于邵武市下沙镇张家际，与武邵高速公路衔接。路线全长66.56公里，采用设计速度80km/h的双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，沿线设置顺昌、大干、卫闽、拿口和吴家塘等5处落地互通，设置张家际枢纽互通与武邵高速公路衔接，沿线设服务区1处（外石服务区）。
南平市政府副秘书詹旭斌对顺邵高速的建设者表示感谢，他回顾了顺邵高速从项目前期到现在，各单位为通车所做出的贡献。詹旭斌强调：顺邵高速通车在即，各施工单位应善始善终，做好缺陷修复和整形清理工作，确保高速公路质量；确保竣工资料的完整性和规范性；确保顺邵高速和谐、稳定运行。
最后，经过验收委员会委员一致认定，顺邵高速公路达到质量技术要求，通过交工验收。